Signal skandal: Američki dužnosnici otkrili planove napada

Tako je govorio JD Vance

Netko je slučajno (ili namjerno) dodao glavnog urednika The Atlantica, Jeffreya Goldberga, u chat grupu na platformi Signal, u kojoj su najviši američki dužnosnici raspravljali o planovima napada na pobunjenike u Jemenu. Ministar obrane Pete Hegseth prvo je oštro demantirao da se tako nešto dogodilo i time dodatno pojačao skandal.

No onda je Bijela kuća priznala da Goldberg govori istinu. Demokrati, čija potpora u javnosti strmoglavo pada, odmah su se uhvatili te teme i zabijaju političke golove. Pa se sada čeka koga će predsjednik Donald Trump odabrati za žrtveno janje. Izbor mu nije odveć velik. JD Vance je kao potpredsjednik nedodirljiv. Pa je najbliži kazni upravo ministar Hegseth. Hoće li proći s teškim ukorom prije isključenja ili će ga Trump odmah smijeniti vidjet ćemo za nekoliko dana.

Nepromišljeni dužnosnici koji najveće vojne i državne tajne dijele na neslužbenim platformama problem su Amerikanaca. Nije da je prvi put. Bivša ministrica vanjskih poslova, ili kako to Amerikanci nazivaju državna tajnica, Hillary Clinton, onomad je poslala tisuće povjerljivih mejlova preko nezaštićene veze.

Ovog je puta problem što je u javnost dospjela komunikacija najviših američkih dužnosnika koja nikad nije trebala biti objavljena. Stoga smo na trenutak dobili pristup osobnim stavovima nekih od njih. Ne cenzuriranim, osobnim stavovima. Koje zastupaju na sastancima kad se raspravlja o sudbini Europe i svijeta. Dovoljno da se Europljanima „sledi krv u žilama”.

Tako potpredsjednik Vance piše: „I just hate bailing Europe out again.” Ili po naški: „Mrzim što moram ponovno spašavati Europu.” Vance spominje činjenicu kako Crveno more i posebice Sueski kanal skoro da nemaju važnost za Sjedinjene Države jer kroz njega ide samo tri posto prometa za SAD-e. Istovremeno tom pomorskom rutom ide čak četrdeset posto prometa za Europu. Pa bi po njemu to trebao biti isključivi problem Europe i Egipta. Pritom Vance aludira na činjenicu da je Sueski kanal jedan o najvećih izvora prihoda Egiptu. Naročito nakon što je turizam posustao zbog terorističkih napada.

Pritom je Vance smetnuo s uma da su upravo Sueski kanal i Crveno more najkraća veza za premještanje američkih nosača zrakoplova i ratnih brodova iz Atlantika i Sredozemlja u Indijski ocean i prema Tihom oceanu. Stoga od strateške važnosti.

Zanimljivo da Vance, ali ni itko drugi u chat grupi, nije spomenuo da su veliki razlozi za neutraliziranje vojne moći Huta njihovi stalni napadi balističkim i krstarećim projektilima na Izrael. Tako se otkrilo da ni Vance ni Hegseth nisu odveć zainteresirani za sigurnost Izraela.
Ministar Hegseth, koji je podržao napade, s potpredsjednikom Vanceom u potpunosti se složio glede Europe. Pa je zaključio da će o svemu na kraju odlučiti predsjednik Trump.

Osoba inicijala SM, za koji novinari tvrde da je Stephen Miller, zamjenik šefice kabine predsjednika Trumpa i savjetnik za domovinsku sigurnost, bio je još gori. Barem što se tiče Europe. S obzirom na funkciju on je potvrdio da je Trump napade odobrio. No potom je zaključio da će vrlo brzo Egipat i Europa saznati što će morati dati zauzvrat. Koliko će ih američka akcija protiv Huta stajati.

Poruke koje nisu bile namijenjene javnosti zorno pokazuju koje stavove o sigurnosti Europe imaju tri najviša američka dužnosnika. Jedan je vjerojatan nasljednik Trumpa u Bijeloj kući, drugi je ministar obrane, a treći doslovno svaki dan savjetuje predsjednika u pitanjima nacionalne sigurnosti.

Zanimljiva je i poruka ministra Hegsetha: „Ali Mike je upravu, mi smo jedini na svijetu koji mogu odraditi taj posao. Nitko drugi nije ni blizu.” Spomenuti Mike je sasvim sigurno Michael Waltz, savjetnik za nacionalnu sigurnost predsjednika Trumpa.

Jesu li Amerikanci jedini na svijetu sposobni zračnim udarima natjerati Hute da odustanu od napada na Izrael i na trgovačke brodove u Crvenom moru? Čisto vojno-tehnički gledano nisu. Na papiru ratno zrakoplovstvo Saudijske Arabije ima više nego dostatno snage da obavi taj posao. Ima borbene avione, ali ne i pilote sposobne to izvesti. Izraelsko ratno zrakoplovstvo nekoliko je puta pokazalo da može snažno udariti po Jemenu. Međutim, uz terorističke skupine Hamas i Hezbolah, te Iran, Huti nisu prioritet. Samo kad baš jako pretjeraju.

Američka ratna mornarica za napade na Hute rabi nosač zrakoplova USS Dwight Eisenhower, te povremene udare krstarećim projektilima. Europa ima tri velika nosača zrakoplova. Francuska ratna mornarica ima nosač na nuklearni pogon Charles de Gaulle na kojem je ukrcano 30 Rafala M. Više nego dovoljno za udare po Hutima.

Britanska ratna mornarica ima dva velika nosača s klasičnim pogonom HMS Queen Elizabeth i HMS Prince of Wales. Na svakom od nosača ukrcano je između 24 i 36 borbenih aviona. I to ne bilo kojih, nego trenutačno najboljih višenamjenskih borbenih aviona pete generacije F-35 Lightning II. Združena snaga ta tri europska nosača zrakoplova znatno je veća od Eisenhowerove. Shodno tome Europljani, ili preciznije rečeno Francuzi i Britanci, mogli su odavno riješiti problem sa sigurnom plovidbom kroz Crveno more.

I tako dolazimo do najvećeg europskog problema – političara. Bolje rečeno nesposobni političari-birokrate koji nisu sposobni donositi teške odluke. Tri godine krvavog ruskog komadanja Ukrajine nisu bili dovoljne da se ti političari pokrenu. Trebao se u Ovalni ured Bijele kuće vratiti Donald Trump pa da se nešto dogodi. S tri godine zakašnjenja, ali ipak nešto.

Iako je veliko pitanje što će na kraju ostati od inicijative ReArm Europe Plan. Za sada svi žele novac iz Security and Action for Europe instrumenta, zapravo kreditne linije, vrijedne 150 milijardi eura. Ali se nitko ne želi obvezati da će zaključno s 2030. godinom povećati izdvajanje za oružane snage za dodatnih 1,5 % BDP-a.

Valjda nakon ovog više nema nitko zdravorazuman u Europi koji još vjeruje da će Sjedinjene Države ostati vjerne obvezama NATO saveza. I da Europa ne treba početi trošiti na naoružanje i vojnu opremu jer od sada mora sama sebi osigurati opstojnost. Problem je mogu li europski političari-birokrate prijeći s riječi na djela.