Ferrarijev Carlos Sainz trijumfirao je na Velikoj nagradi Singapura, prekinuvši niz pobjeda Red Bulla! Utrka je bila napeta do samog kraja, sa dramatičnim trenucima i nevjerojatnim obratima. Sainz je dominirao u svom Ferrariju, osvojivši prvo mjesto, dok je Lando Norris stigao do cilja na drugom mjestu u McLarenu, s Lewisom Hamiltonom iz Mercedesa na trećem mjestu. George Russell, koji je pritisnuo Norrisa do samog kraja, završio je u zaštitnoj ogradi u zadnjem krugu.
Ferrarijevi vozači, Sainz i Leclerc, su dominirali početkom utrke, ali Leclerc je kasnije izgubio poziciju, dok je Russell predstavljao ozbiljnu prijetnju. Mercedesovi vozači su se u završnici ponovno zaustavili u boksu radi promjene guma, pokušavajući uhvatiti Sainza i Norrisa, no nisu uspjeli doći do pobjede. Sainz je ostao na vrhu, a Norris iza njega. Russell je na kraju završio u zaštitnoj ogradi, dok je Hamilton osvojio treće mjesto.
Charles Leclerc završio je četvrti, ispred Maxa Verstappena koji se uspio oporaviti nakon loših kvalifikacija. Ipak, njegov niz pobjeda prekinut je na deset, a Red Bullov niz na 15 uzastopnih pobjeda. Ostali vozači koji su osvojili bodove uključuju Gaslyja, Piastrija, Pereza, te Liama Lawsona, koji je prvi put u svojoj karijeri osvojio bodove, kao i Magnussena na desetom mjestu.
Prije same utrke, situacija nije išla u skladu s očekivanjima. Nakon 14 pobjeda u isto toliko utrka, Red Bull se suočio s ozbiljnim problemima s bolidom na stazi Marina Bay, što je rezultiralo Maxom Verstappenom i Sergiom Perezom na 11. i 13. poziciji u kvalifikacijama. Carlos Sainz osvojio je drugi uzastopni pole position, ispred Georgea Russella i Charlesa Leclerca. Nažalost, Lance Stroll izgubio je šansu za utrku zbog teške nesreće tijekom kvalifikacija.
Što se tiče vremenskih uvjeta, utrka se očekivala suhom. Šansa za kišu bila je minimalna, a temperatura zraka prije starta bila je 30°C, dok je temperatura staze iznosila 37°C. Visoka vlažnost zraka iznad 70% u kombinaciji s visokim temperaturama činila je utrku iznimno fizički zahtjevnom za vozače.
Sainz i Russell su odabrali srednje tvrde gume za start, dok je Leclerc krenuo s mekšim gumama. Svi vozači u top 10 koristili su srednje tvrde gume, dok su Verstappen, Perez i Bottas krenuli na tvrdim gumama. Soft gume izabrali su Tsunoda, Piastri i Zhou, potonji je započeo utrku iz boksa.
Start utrke bio je savršen za Ferrari, s Sainzom koji je zadržao prvo mjesto, dok se Leclerc iz drugog reda probio ispred Russella. Ferrari je brzo preuzeo prva dva mjesta. Hamilton je u prvoj krivini prešao izvan staze, ali se vratio na treće mjesto ispred Russella i Norrisa, iako je Norris smatrao da mu Hamilton mora vratiti poziciju.
Iza njih, Alonso u Aston Martinu i Ocon u Alpineu su bili u prvom krugu, dok je Tsunoda odustao. Nakon nekoliko krugova, Verstappen se uspio popeti u prve deset, prestigavši Hülkenberga u Haasu.
Suci su analizirali situaciju s Hamiltonovim izlaskom izvan staze na startu, ali je Hamilton ipak uspio vratiti poziciju Norrisu. U prvih deset krugova, vozači su bili blizu jedan drugome, s razlikom od samo nekoliko sekundi između prvog i petog mjesta.
Sredina utrke protekla je bez direktnih okršaja na stazi, a vozači su polako razmišljali o strategijama i trenutku za ulazak u boks za promjenu guma. Prvih pet vozača ostali su isti: Sainz, Leclerc, Russell, Norris i Hamilton. Ferrari je želio da Leclerc poveća razliku u odnosu na Sainza kako bi ga zaštitili od eventualnih napada Norrisa i Russella.
U 20. krugu, Logan Sargeant je udario u zaštitnu ogradu, što je rezultiralo virtualnim sigurnosnim automobilom. Ferrari je odradio brzi pit stop za Sainza, ali Leclerc nije uspio zadržati drugu poziciju. Verstappen se zadržao na stazi na tvrdim gumama i preuzeo drugu poziciju, dok su Russell i Hamilton također obavili promjenu guma.
Alonso je imao problema u boksu, što ga je koštalo vremena i rezultiralo kaznom od pet sekundi. Restart utrke dogodio se u 23. krugu, s Sainzom na čelu. Russell je pokušao napasti Verstappena, dok su Norris i Hamilton stiskali s trećeg i četvrtog mjesta. Norris je uspio prestići Verstappena, dok je Russell završio u zaštitnoj ogradi u drugom sektoru.
