Zabrinjavajući je porast teških ozljeda djece na električnim romobilima u Hrvatskoj, piše Tportal.
Zbog toga je sazvana konferencija za medije od strane liječnika i odgovornih iz Ministarstva unutarnjih poslova te Ministarstva mora, prometa i infrastrukture: Stjepan Višnjić, predstojnik Klinike za dječju kirurgiju, Rok Kralj i Miroslav Gjurašin iz Referentnog centra i Zavoda za traumatizam dječje dobi, Nikola Milas iz Službe prometne policije te Dražen Antolović iz Uprave za cestovni promet.
“Brojke su se učetverostručile, a ozljede su značajno teže nego ostale ozljede u prometu. Posljedice su ozbiljne – ozljede kralježnice, glave. Mi smo u fazi gdje je pravi trenutak da uđemo u sljedeću fazu – naime u Australiji ima i smrtnih slučajeva”, naveo je profesor Višnjić na sazvanoj konferenciji.
Svaki tjedan imamo nekoliko ozljeda
“Svaki tjedan imamo nekoliko ljudi koji su pali s romobila. Poslije smo shvatili da svakog tjedna imamo i jednog na intenzivnoj. U usporedbi s prošlom godinom, to je dramatičan porast ozljeda”, izjavio je Dr. Kralj.
“Analizirali smo podatke u odnosu na prošlu godinu i vidjeli da se radi o dramatičnom porastu, naime porast broja hospitalizacija (2024./2025.) porastao je za 285 %, porast ukupnog trajanja hospitalizacije porastao je za 143 %, a teške ozljede mozga porasle su peterostruko”.
40 % hospitaliziranih su djeca od 14 godina
“14 djece je imalo težak potres mozga, jedno dijete prijeloma lica, jedno s prijelomom kralješka. Samo dvoje ih je reklo da su nosili kacige i često ih je bilo dvoje na romobilu pa su automatski nestabilniji”, izjavio je Kralj, pa dodao:
“Došlo je do gotovo trostrukog porasta ozljeda djece na električnim romobilima u odnosu na prošlu godinu. Jedno dijete s prijelomom u području lica koje je poslije operirano u KB Dubravu, a jedno je dijete bilo s prijelomom kralješka.”
Zabrinjavajuće je što djeca mlađa od 14 godina, koji su naši pacijenti ne bi smjeli uopće voziti električne romobile. Samo dvoje pacijenata nosilo je kacige, a još tragičnije je što se voze u par. što dovodi do nestabilnosti i teških ozljeda.
Sve više slučajeva je ozljeda mozga
“Imamo trostruki porast ozljeda djece na el. romobilu. U klinici se zbrinjavaju djeca do 18 godina iz Zagreba, okolice i ostalih krajeva RH u slučajevima ozljeda mozga. Svaki udarac u glavu ne mora biti koban, ali ozljeda na sljepoočnici može napraviti razdor i može nastati krvarenje – hematom koji može pritiskati mozak. Ta je kost tanka, posebno u
dječjoj dobi”, istaknuo je Gjurašin.
Dodaje kako su zbog takvih slučajeva vršeni operativni zahvati. Kod jednog zahvata se kost lubanje zabila u tkivo mozga.
Za sada nema smrtnih slučajeva, i većina djece prođe relativno dobro, ali do kad, istaknuo je Gjurašin.
“Imamo jednom do dvaput godišnje situacija da dijete s ozljedom glave (najčešće kao pješaci gdje puno jače sile djeluju) ostane klinički mrtvo. Tada mi moraju postaviti najteže pitanje za roditelje – žele li donirati organe svoje djece. Zasad, sva djeca koja su stradala prošla su relativno dobro – jedno dijete ima oštećenje sluha, jedno će ići na testiranje zbog poremećaja pažnje i razmišljanja, a ostala djeca su se relativno dobro oporavila”.
Kaže kako je najvažnije da roditelji prvo razgovaraju s djecom i objasne im rizike vožnje el. romobila. Gjurašin također vjeruje kako se ovaj trend može zaustaviti.
“Vjerujem da još uvijek imamo priliku zaustaviti ovaj negativan trend na vrijeme”
Policijski izvještaj
“U šest mjeseci ove godine ukupno je evidentirano 257 nesreća. Na sreću nije bilo poginulih osoba, imamo 73 teško ozlijeđene osobe i 140 lakše ozlijeđenih osoba. Iz dana u dan tih nesreća ima sve više. Sve više sredstava na cesti. Pokušavamo maksimalno apelirati da se pridržavaju svih propisa”, rekao je Nikola Milas, pomoćnik voditelja Službe prometne policije.
“Upućujemo jasan apel roditeljima: nemojte djeci kupovati električne romobile koje po zakonu ne smiju voziti – time ih izlažete ozbiljnom zdravstvenom riziku. Zabilježeno je 57 prometnih nesreća u kojima su sudjelovala djeca mlađa od 14 godina ove godine. U velikoj većini slučajeva djeca su sama skrivila prometne nesreće u kojima su i ozlijeđena – čak 16 ih je zadobilo teške tjelesne ozljede. Djeca najčešće ne poštuju prometne propise.”
Električni romobili postižu suludu brzinu
Nesreće u koje su uključeni el. romobili sve su češća pojava, a čest je slučaj tih nesreća je upravo brzina. Naime neki el. romobili mogu postići brzinu i do 80 kilometara na sat. Pri tom brzini pad s romobila mogao bi biti i smrtonosan.
Važeći propisi kažu da maksimalna brzina el. romobila iznosi 25 km/h, a vozača obvezuje i nošenje zaštitne kacige. Romobilima je dopušteno voziti biciklističkim stazama, a kada staze nisu dostupne, dopuštena je vožnja i po pješačkim stazama. Vozači romobila moraju biti stariji od 14 godina.
