Iranske snage dodatno su podigle napetosti u Hormuškom tjesnacu zarobljavanjem dvaju kontejnerskih brodova i otvaranjem vatre na tri plovila, što se odmah odrazilo i na cijene nafte.
Prve zapljene brodova od početka rata
Iran je u srijedu izjavio da je zarobio dva kontejnerska broda koji su pokušavali izaći iz Perzijskog zaljeva preko Hormuškog tjesnaca, nakon što je na njih i još jedan brod otvorio vatru, u svojim prvim zapljenama od početka rata sa Sjedinjenim Državama i Izraelom u veljači.
Iranska novinska agencija Tasnim, povezana s Korpusom islamske revolucionarne garde (IRGC), izvijestila je o zapljenama i dodala da je mornarica Garde također upozorila da će se svako narušavanje reda i sigurnosti u tjesnacu smatrati “crvenom linijom”.
IRGC je optužio zaplijenjene brodove, MSC Francesca pod zastavom Paname i Epaminondas pod zastavom Liberije, da su plovili bez potrebnih dozvola i manipulirali svojim navigacijskim sustavima.
Epaminondas, kojim upravljaju Grci, izvijestio je da je na njega otvorena vatra oko 20 nautičkih milja sjeverozapadno od Omana. Brod je pretrpio štetu na zapovjedničkom mostu nakon što je pogođen pucnjavom i raketnim granatama s topovnjače IRGC-a, prema izvorima iz Pomorskih trgovinskih operacija Ujedinjenog Kraljevstva (UKMTO) i pomorske sigurnosti.
Grčki operater Technomar Shipping Inc. potvrdio je napad u izjavi i rekao da je posada na sigurnom. Epaminondas broji posadu od 21 člana koju čine Ukrajinci i Filipinci, prema grčkoj obalnoj straži, koja nije mogla potvrditi zapljenu plovila. Ni Technomar nije potvrdio zapljenu.
“Naš prioritet ostaje sigurnost i dobrobit naše posade dok surađujemo sa svim relevantnim dionicima kako bismo osigurali njihovu kontinuiranu sigurnost”, rekao je operater.
Izvori pomorske sigurnosti rekli su da je kapetan broda izjavio kako prije napada nije uspostavljen radio kontakt te da je plovilo ranije dobilo dopuštenje za prolazak kroz tjesnac.
Na MSC Francescu pokrenuta je pucnjava oko osam nautičkih milja zapadno od Irana, ali brod nije oštećen, a posada je sigurna, prema UKMTO-u i izvorima. Operater MSC, najveća svjetska grupa za prijevoz kontejnera, nije odgovorio na Reutersov zahtjev za hitni komentar.
Na Francesci se nalaze četiri crnogorska pomorca, priopćio je u srijedu crnogorski ministar pomorstva Filip Radulović. On je u izjavi za RTCG rekao da su crnogorski pomorci i ostala posada dobrog zdravstvenog stanja i sigurni, te da su u tijeku pregovori brodarske kompanije i iranske strane.
„Našim pomorcima i njihovim obiteljima upućujemo punu podršku, uz poruku da ćemo učiniti sve za pozitivan ishod ove situacije i sigurnost crnogorskih pomoraca“, rekao je Radulović.
Euphoria, pad prometa kroz tjesnac i skok cijena nafte
Treći kontejnerski brod, Euphoria, pod liberijskom zastavom, bio je pogođen u istom području, ali nije oštećen i nastavio je plovidbu, kasnije stigavši u Fudžairu u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, rekli su izvori.
Napadi su se dogodili dok su tri broda, od kojih su neki isključili navigacijske sustave, pokušavala izaći iz Hormuškog tjesnaca u ranim jutarnjim satima, dodali su. Prve su to zapljene od 2024. godine, kada je Iran zarobio kontejnerski brod MSC Aries u Hormuzu.
Nije bilo neposrednih informacija o tome kakav su teret, ako ga je uopće bilo, brodovi prevozili. Cijene nafte nakon incidenata promijenile su smjer i opet krenule uvis.
Teheran je uveo ograničenja brodovima koji koriste tjesnac na južnom kraju Zaljeva nakon američkih i izraelskih bombardiranja Irana 28. veljače, što je dovelo do gotovo potpunog zastoja u prometovanju.
Iransko brodarstvo je, međutim, većinom ostalo nesputano, dijelom osnaženo jednomjesečnim američkim izuzećem od sankcija izdanim 20. ožujka, koje mu dopušta izvoz sirove nafte i naftnih derivata. A Washington je otad stao tome na kraj blokadom iranskih brodova koji ulaze i izlaze iz Zaljeva.
Kroz tjesnac obično ulazi i izlazi oko 130 brodova dnevno, a njime se prevozi oko 20% svjetske dnevne opskrbe naftom i ukapljenim prirodnim plinom. Broj je pao na oko devet brodova dnevno od početka rata. Onda je porastao na oko 20 tijekom kratkog ponovnog otvaranja koje je Iran najavio, a zatim i opet poništio prošli tjedan, prema podacima tvrtke AXS Marine.
“Najnovije zapljene jasno pokazuju da čak ni ‘otvoreni’ Hormuški tjesnac nije siguran Hormuški tjesnac za pomorce, brodove i teret”, rekao je Peter Sand, glavni analitičar na platformi za obavještajne podatke o oceanskom i zračnom teretnom prometu Xeneti.
